El Corredor Verde del Guadiamar

Historia de una remediación

Al sur de Europa, en el humedal más importante del continente, en las Marismas del Guadalquivir: ¡DOÑANA! Al norte la Sierra... y uniendo Sierra Morena con la marisma: El Guadiamar.

Aznalcóllar, 25 de abril de 1998. En las minas de pirita se rompe una balsa de contención de residuos. Lodos y aguas ácidas, hasta seis mil millones de litros, se vierten al Guadiamar. 63 kilómetros de cauce quedan contaminados, 4.634 hectáreas inundadas. Los daños ecológicos y económicos son cuantiosos. La situación es crítica.

Con urgencia se pone en marcha un Plan de Acción, que atienda los distintos problemas planteados. El objetivo es controlar la riada, evitando riesgos para la salud humana, e impidiendo la entrada de las aguas ácidas en las numerosas zonas de cultivo y en otras de gran valor ecológico. Se reúne un amplio equipo de investigadores y técnicos, nacionales y extranjeros que, sobre el terreno, asesoran y supervisan los trabajos. Gestores y científicos, en una estrecha colaboración sin precedentes, desarrollan el diseño de una estrategia para controlar y remediar la contaminación minera, restaurar el río Guadiamar y definir un modelo de gestión de su patrimonio natural y humano.

Surge así una estrategia científicamente fundamentada, técnicamente factible y económicamente viable: la creación de un corredor ecológico, o Corredor Verde, que conectará Sierra Morena con Doñana siguiendo el cauce del río Guadiamar. Un corredor ecológico que permita salvar con el aislamiento de Doñana, conservar la diversidad biológica y favorecer la dispersión de animales y plantas.

Para hacer posible este proyecto fue necesario crear un sistema de control de la contaminación y completar la limpieza de los suelos y las aguas; continuando por recuperar la vegetación, la fauna y los ecosistemas del río y sus riberas, y crear un sistema de bosquetes, conectados por setos, muros y vías pecuarias. Al mismo tiempo, la puesta en marcha del Corredor Verde, supone favorecer el uso de los recursos, apoyando la agricultura y la ganadería sostenible, fomentando el turismo rural y de naturaleza y promoviendo la participación social y la implicación ciudadana en el desarrollo y la gestión del Corredor Verde. Cuatro líneas de acción y una estrategia de futuro.

Por primera vez en Europa, se acomete una restauración ambiental de esta magnitud y características. Y siguiendo las orientaciones de las Directivas Comunitarias de la Unión Europea, El Corredor Verde conseguirá conectar físicamente dos espacios protegidos aislados.

El accidente minero, años de duros trabajos y una estrategia de futuro han hecho posible una vieja ambición naturalista: "El Corredor Verde del Guadiamar".